商務部發布公告
將8家(jia)臺灣地區實體
列入出口管制管控名(ming)單(dan)
7月9日，中(zhong)華人民共和國(guo)商務部發布公告，根據《出口管(guan)制(zhi)法》《兩用物項出口管(guan)制(zhi)條例(li)》等規(gui)定(ding)，決定(ding)將 8家(jia)臺灣(wan)地區(qu)實體(ti)列入出口管(guan)制(zhi)管(guan)控名單，以維(wei)護國(guo)家(jia)安(an)全(quan)與履行防(fang)擴散義務。
主要(yao)措施(shi)
禁止向(xiang)名(ming)單內企業出口兩(liang)用物(wu)項(xiang)。
已在進行的相關(guan)出口活動須立(li)即停止。
特殊情況需(xu)向商務部(bu)單獨申請許可。
被列入名(ming)單(dan)的臺(tai)灣企(qi)業包(bao)括：
1. 漢翔航空工(gong)業股份有限公(gong)司（Aerospace Industrial Development Corp.）
2. 經緯航(hang)太科(ke)技公司（GEOSAT Aerospace & Technology Inc.）
3. 中山科學研(yan)究院（National Chung-Shan Institute of Science & Technology）
4. 仲碩科(ke)技股份(fen)有(you)限(xian)公司（JC Technology Inc.）
5. 國際造(zao)船股份有限公司（CSBC Corporation,Taiwan）
6. 中信(xin)造(zao)船股份有限公司(si)（Jong Shyn Shipbuilding Co.,Ltd）
7. 龍德造船工業股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司（Lungteh Shipbuilding Co.,Ltd）
8. 攻衛股(gu)份有(you)限公司（Gong Wei Co.,Ltd）
其中(zhong)(zhong)國際造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)、中(zhong)(zhong)信造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)、龍德造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)均涉及軍用(yong)艦艇(ting)與游艇(ting)建造(zao)(zao)(zao)等船(chuan)(chuan)舶業務。
管控名單(dan)中(zhong)八家臺(tai)灣(wan)企業(ye)，基本與軍(jun)工領域有關(guan)，其(qi)中(zhong)包(bao)含的(de)(de)(de)三家船舶建(jian)造企業(ye)近些年的(de)(de)(de)建(jian)造重點之一就是(shi)臺(tai)灣(wan)地(di)區的(de)(de)(de)軍(jun)用艦艇。
值(zhi)得一提的(de)是(shi)臺灣(wan)中(zhong)信造(zao)船，其是(shi)臺灣(wan)地區(qu)建造(zao)最多鋼鋁船舶的(de)公司，建造(zao)船舶種類包(bao)(bao)括海巡署巡防艦(jian)、貨輪(lun)、客輪(lun)、油品(pin)化學(xue)輪(lun)、高(gao)科技研究船、超(chao)低溫冷凍船、游艇(ting)、各(ge)式漁船等(deng)(deng)，并(bing)承包(bao)(bao)海軍大型驅逐艦(jian)維修等(deng)(deng)業務，旗(qi)下包(bao)(bao)含(han)自創品(pin)牌高(gao)鼎游艇(ting)(JADE YACHTS)。
產業(ye)分析(xi)
臺灣游(you)艇產業(ye)雖制造起步(bu)早(zao)、出口全(quan)球，但本(ben)地(di)消費(fei)起步(bu)晚(wan)且(qie)受限。多次危機促使廠商(shang)逐漸從依賴代工(gong)轉向(xiang)發展(zhan)自有品牌，品牌化雖道阻且(qie)長(chang)，卻是產業(ye)掌握(wo)主動(dong)權、持續(xu)發展(zhan)的必由之路。
背景延伸
臺灣游艇產業自1950年代(dai)起步，曾是(shi)全球重要(yao)的游艇代(dai)工基地，1980年代(dai)年出口量一度超(chao)過1500艘，但以代(dai)工為主(zhu)，受外部(bu)市場(chang)與匯率波(bo)動影響較大(da)。歷經多(duo)輪危(wei)機與洗牌，當前頭部(bu)廠(chang)商正通過發展自有品牌及高端定制路線(xian)，降低(di)代(dai)工依(yi)賴，以對沖外部(bu)風險。
