7月3日，載(zai)著(zhu)(zhu)兩艘豪華游艇的“INSPIRE”輪從(cong)海(hai)南洋浦國際集裝(zhuang)箱碼頭(tou)成功(gong)啟航，駛向馬(ma)來(lai)西亞(ya)巴生港，標志(zhi)著(zhu)(zhu)海(hai)南自貿港首(shou)單(dan)游艇BBK（碼頭(tou)分體吊裝(zhuang)作業(ye)方式）出(chu)口直通東南亞(ya)業(ye)務順利完(wan)成。
據介紹(shao)，在海(hai)南港航物流(liu)有限公(gong)司(si)、海(hai)南港航國(guo)際港務(wu)有限公(gong)司(si)、海(hai)南集(ji)運聯合(he)(he)打造的(de)“航運+港口+物流(liu)”三位一體全鏈(lian)式服務(wu)支持下，針對(dui)首次“雙艇共(gong)艙(cang)”操作等復雜環(huan)節(jie)，物流(liu)公(gong)司(si)聯合(he)(he)相關(guan)單位成立(li)的(de)專項攻堅小組圍(wei)繞水(shui)上吊裝方案、綁(bang)扎固定(ding)流(liu)程等各環(huan)節(jie)技術，開展多輪(lun)論證和方案優(you)化，最終成功搭建適配海(hai)南自貿港物流(liu)的(de)游艇運輸整體解決方案，服務(wu)范圍(wei)覆(fu)蓋碼(ma)頭裝卸、海(hai)運、關(guan)務(wu)、理(li)貨、船舶代理(li)及倉儲等全流(liu)程物流(liu)環(huan)節(jie)。
▲海南自(zi)貿(mao)港游艇BBK出口直達(da)RCEP成功首發(fa)
BBK（碼(ma)頭分(fen)體吊(diao)裝作業(ye)方(fang)式）
主(zhu)要用于超長、超寬、超高(gao)貨(huo)(huo)(huo)物的運輸，通過將多個平板(ban)集裝箱組合成托(tuo)盤來裝載超大件貨(huo)(huo)(huo)物，并根據貨(huo)(huo)(huo)物的尺寸、外形等特點采(cai)取相應的綁扎系固(gu)措施，從而保障貨(huo)(huo)(huo)物安全出運。
▲圖片來源：港(gang)航(hang)物流
挑(tiao)戰超大件(jian)與(yu)多變天氣
貨物特殊：游艇體積龐大、貨值高，對運(yun)輸(shu)安全與操作精度(du)要求嚴苛。
天(tian)氣多變：海南夏季(ji)風雨(yu)頻發，為(wei)貨物出(chu)運(yun)帶來嚴峻挑戰。
▲圖片來源：海南中遠海運集運
BBK模式+精密協(xie)作
創(chuang)新應用BBK方案：采用8個40英尺平板(ban)集裝箱橫向排(pai)列，在船(chuan)舶(bo)甲板(ban)構建長20米、寬12米的穩固平臺。
精密(mi)加固防護：游(you)艇吊裝上(shang)船后，運用鋼架、鋼索、綁(bang)扎帶等(deng)專業工具與箱體緊密(mi)連接固定，確(que)保(bao)遠(yuan)洋航(hang)行中的絕(jue)對(dui)安全(quan)。
此次業(ye)務的圓滿完成，不(bu)僅提升了海(hai)南(nan)高(gao)端設備跨境運輸能力，更通過“三位(wei)一體”全(quan)鏈協同為海(hai)南(nan)自貿港打造了高(gao)效物流(liu)服務樣板。
游艇產業持續向海而行(xing)，政策(ce)利好(hao)不(bu)斷落(luo)地(di)，海南自貿港正為游艇交易與跨(kua)境流通拓(tuo)展(zhan)更多可(ke)行(xing)性(xing)(xing)與可(ke)能(neng)性(xing)(xing)。
信(xin)息(xi)來源(yuan)：綜(zong)合南海網、南國都市報、海南中遠(yuan)海運集運、港航(hang)物(wu)流(liu)等
